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工商時報【記者劉朱松╱台中報導】

經濟部點出我國自行車業正面臨包括生產製造、生產管理及人才斷層青年安心成家2015等三大問題。其中，生產製造方面，國內中小型自行車相關業者仍仰賴過去經驗，欠缺高階數位製造能力，使工廠生產效率，短期間很難有大幅提升機會。

台灣自行車產業的關鍵組件，包括避震前叉、後避震器、輪組、煞車、青年租屋貸款曲柄大齒盤、飛輪、鏈條、變速桿及變速器等新竹機車借款免留車產品；不過經濟部認為，台灣廠商在變速桿及變速器的技術成熟度，均屬於中下級程度，缺乏國際競爭台中套房貸款力。

經濟部分析，自行車的變速器（含前變速器及後變速器），目前皆由日商Shimano、愛爾蘭商速聯等國際大廠掌握，加上受限於買家指定國外品牌及產品專利掌握，讓台灣在變速器相關零件等關鍵技術掌握度較低，需仰賴進口。對此項瓶頸，政府擬以「產業升級轉型計畫補強關鍵措施」因應。

至於業者面臨生產管理問題，泰半是資訊傳遞作業，仍習慣採手工與條碼作業，且連線作業欠缺共通性標準介面，讓公司無法精實管理，削弱了市場競爭力。

另在產業人才斷層方面，由於該產業的技師人才老化，已逐漸產生技術斷層，加上欠缺網路實體系統與應用服務技術人才，造成中小型自行車相關廠商，面臨技術發展的瓶頸。

對此，經濟部將盤點產業與廠商的資源與需求，並遴選標竿企業的示範廠，透過觀摩與學習，進而提高整個產業的競爭力。

公教人員信用貸款案
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